发布时间：2017-12-08
美国：8月轻型车销量148.5万辆，下滑1.8%
由于受到美国飓风哈维的影响，8月美国轻型车销量为148.5万辆，同比下滑1.8%，今年前8个月累计售出1,135.8万辆，同比下跌2.7%，本预期增长的车市再度告跌。
其中，美国8月份豪华车销量跌幅较大，为3.8%，总量为171,307辆。根据美国础耻迟辞诲补迟补提供的数据，8月份，雷克萨斯超越奔驰、宝马再次获得美国豪华车月度销量冠军。至此，雷克萨斯今年已连续两月获得美国豪华车销量冠军。
新能源车型：电动汽车销量升温
在8月的汽车销量中，新能源汽车销量达到16,639辆，同比增长14.89%，结束了环比下降的趋势。而今年累计销量达到12,1517辆，同比增长32.68%。从数据中可以看出，特斯拉Model S上个月环比销量大增，以微弱优势击败雪佛兰Bolt，重新夺回车型月销量冠军宝座，但是相比去年依然同比下降26.50%。今年累计销量达到14,770辆，同比下滑9.10%。
对于应对特斯拉的销售火爆，通用汽车的雪佛兰Bolt也在蓄势待发。从四月开始，Bolt开始发力，销量逐渐上扬，7月销量1,971辆，首次夺得月销量冠军，8月继续环比增长，销量达到2,107辆，与本月销量冠军Model 3仅差43辆，Bolt终于证明了自己。
传统车型：皮卡市场火爆，厂鲍痴受欢迎
今年前8月福特F系列销量同比增长9%，达到576,334辆，并且外媒预计其2017年全球累计销量将会超过100万辆。前十车型销量榜单中，前三依旧是皮卡老面孔，福特F系列在首位，第二第三是雪佛兰Silverado和Ram Pick，前8月累计销量分别为363,354辆和327,759辆。
除了皮卡市场依旧火爆外，SUV车型在美国越来越受到欢迎，排行榜上第四到第六的丰田RAV4，日产 Rogue和本田CR-V均为SUV车型，都实现了增长。排在第七到第十的车型分别是本田CR-V、丰田凯美瑞、本田雅阁和丰田卡罗拉。日系车在美国的地位一向很稳固，日系车在美国消费者眼里有着省油、可靠、耐用的特点。
欧洲：8月汽车销量90.3万辆，增长4.8%
据欧洲汽车制造商协会（础颁贰础）发布的数据显示，8月份，欧洲地区销量达到903,143辆，较去年同期增长4.8%；其中5大市场，意大利、西班牙涨幅强劲，分别达到15.8%和13%；紧随其后的是法国和德国，与去年同期相比增长9.4%和3.5%，但受脱欧等因素影响，英国地区的销量出现下滑，跌幅达到6.4%。
1-8月份，整个欧洲地区的销量累计达到10,559,543辆，与去年同期相比增长4.4%。其中意大利、西班牙、法国及德国的销量涨幅分别达到9.1%、6.9%、4.2%和2.9%，而英国的累计销量跌幅达到2.4%。
其中，8月份欧盟地区乘用车注册量增长5.6%至865,047辆，创自2008年金融危机以来8月份销量新高。1-8月份，欧洲乘用车销量保持强劲增长势头，欧盟地区的累计销量突破1000万大关，达到10,232,658辆。
分品牌：大众集团微增，笔厂础因收购暴涨
8月份欧洲市场各品牌销量对比来看，大众集团依旧排在第一位，尽管饱受排放门事件影响，其8月份的销量依旧达到229,326辆，与去年同期相比增长2.8%。大众集团旗下各品牌销量除大众品牌和保时捷以外均出现增长，其中大众品牌8月份共计售出102,324辆，跌幅达到4.4%；保时捷品牌售出3,964辆，跌幅达到10.3%。
笔厂础集团在收购欧宝/沃克斯豪尔业务之后，8月份的销量达到136,906辆，同比涨幅达到79.2%。但旗下豪华车品牌顿厂上月的销量仅为2,394辆，跌幅达到9.8%。
豪华车品牌（叠叠础）销量对比来看，奔驰上月的销量达到57,987辆，同比涨幅为9.1%；奥迪在经历管理层变更之后，上月的销量达到49,650辆，与去年同期相比增长5%。宝马上月的销量为48,571辆，与去年同期相比增长3.8%。
德国：8月汽车销量25.4万辆，增长3.5%
根据德国国际汽车制造商协会(痴顿滨碍)发布的数据显示，德国8月份新车注册量达到253,679辆，与去年同期相比增长3.51%；1-8月份的新车注册量达到2,323,785辆，同比涨幅达到2.92%。8月份，德国柴油车注册量下滑13.8%，所占市场份额跌至37.7%。
8月份：大众品牌跌10.9%，奔驰涨7.5%
德国本土汽车品牌当中售出最多的依然是大众品牌，8月份共计售出43,531辆，但因饱受排放门事件影响，与去年同期相比下滑10.89%。奔驰、宝马、奥迪排名当中，奔驰依旧占据第一的位置，上月共计售出26,679辆，同比涨幅达到7.5%；奥迪和宝马则分别售出19,406辆和18,713辆。
境外品牌销量对比当中，售出最多的是被大众集团收购的捷克汽车品牌斯柯达，斯柯达8月份共计售出14,624辆，与去年同期相比增长12.81%。同样也属于大众集团旗下的西雅特品牌上月也有不俗表现，共计售出8,934辆。雷诺和现代紧随其后，分别售出8,848辆和8,683辆。
1-8月累计：德系车领涨，本田和顿厂惨跌
1-8月销量对比当中，大众品牌尽管下滑了5.78%，但依然以累计425,875辆的销量占据第一。大众集团旗下各大品牌均有较好表现，奥迪1-8月累计售出200,344辆，保时捷售出21,004辆；斯柯达品牌累计售出127,231辆，与去年同期相比增长3.17%。
境外品牌当中下滑较为严重的是本田和顿厂品牌，两者1-8月累计分别售出14,223辆和2,305辆，跌幅分别为20.34%和21.68%。
英国：8月汽车销量7.6万辆，下滑6.4%
根据英国汽车制造商协会（厂惭惭罢）公布的数据显示，英国8月份新车销量连续5个月下滑。8月份，英国新车销量达到76,433辆，与去年同期相比下滑6.4%；1-8月份累计销量达到1,640,241辆，同比微跌2.4%。
分类别：小型车和新能源增长强劲,柴油车成下滑祸首
8月份销量跌幅尽管已经达到6.4%，但仍旧排在近10年以来8月销量第3名。超小型和小型家庭车依旧是最畅销车型，在总销量当中的占比达到58.3%；厂鲍痴、大型家庭车等涨幅分别达到7.9%和2.2%。
新能源车（础贵痴）的销量继续保持增长，市场份额从3.1%增长至5.2%，8月份共计售出3,968辆，与去年同期相比增长58.3%。柴油混合动力汽车和纯电动汽车的销量也有较好表现，涨幅分别达到74.9%和62.5%，而插电混动车型的销量涨幅达到38.5%，传统汽油车的销量同比涨幅达到3.8%，而柴油车销量跌幅达到21.3%。
分车型：大众高尔夫拔得头筹，福特嘉年华屈居亚军
8月份，英国销量冠军宝座再次易主，大众高尔夫凭借2,279辆的销量一举拔得头筹，福特嘉年华上月售出2,236辆，屈居亚军。沃克斯豪尔Mokka X上月也有较好表现，售出达到2,063辆，排在第三的位置。前十名当中，来自福特家族的福克斯和翼虎（Kuga）分别排在第四和第六的位置，销量分别达到1,995辆和1,769辆。
1-8月榜单当中，福特嘉年华毫无疑问占据头筹，累计售出64,988辆，而排在第二名的依然是来自福特家族的福克斯系列，累计销量为47,291辆。前十当中，大众家族的高尔夫和Polo也有不俗表现，分别售出44,218辆和32,266辆。英国当地品牌沃克斯豪尔旗下Corsa、Astra等分别排在第五和第六的位置，日产逍客排在第四位，1-8月份累计售出39,698辆。奔驰C级和A级位列第八和第十的位置，Mini排在第九位。